Планински велосипед SPRINT APOLON PRO 29" 2024 SRAM

SPRINT е един от разпознаваемите брандове, когато става въпрос за колоездене, а само преди няколко дни на пазара се появи най-новото им предложение в категорията планински велосипеди - APOLON PRO 29"

SPRINT APOLON PRO 29” е изключително достъпен и модерен маунтин байк, който може да бъде ваш само 1799.00 лв. Макар и велосипед от начален клас с не много висок капацитет на натоварване (използване при по-благоприятни планински терени), устройството му позволява да бъде надграден с по-висок клас компоненти в бъдеще. Задвижващите му части - венец, обтегач, верига, дерайльор и курбели, са изцяло на SRAM, а заключващата вилка е ROCKSHOX Air. Лекотата, с която впечатлява цялостната конструкция - алуминиева рамка и конусовидна челна тръба, вътрешно окабеляване, наред с високото качеството на елементите му, ще ви достави максимума от удоволствието при планинските преходи.

Рамката на велосипеда, като структурен негов компонент, допринася за цялостното движение и модерния вид на модела. В това отношение SPRINT APOLON PRO 29” е напълно конкурентен планински модел - разполага с предна и задна "Boost" ос, достатъчно просторна предна част и компактен заден триъгълник, наред с подходящия челен ъгъл и умерена дължина на лапата, моделът би бил отличен избор за начинаещи маунтин байк любители. APOLON 29” би заинтригувал и по-опитните планински велосипедисти, тъй като с много добра инвестиция биха могли да се  снабдят с достатъчно класен велосипед. Не на последно място си струва да споменем и гумите SCHWALBE, които ще ви осигурят нужното сцепление при различните планински терени.

Алуминиева рамка

Висококачествените алуминиеви сплави са най-широко използваният материал за велосипедни рамки, защото осигуряват най-добър баланс между ниско тегло, здравина, коравина, цена за производство и възможности за по-разчупен дизайн.

Интегрирани в рамката жила

Cable Inside System технологията се отличава и с нивото на защита, което осигурява за скоростната система. Максимална ефективност срещу външни атмосферни влияния, защита от повреди и не на последно място - лекотата и модерният дизайн

Конусовидно чело

Челната тръба с конусовидна форма увеличава коравината в предната част на рамката и в короната на вилката, а с това и в цялата кормилна област. По този начин се повишават стабилността и контролът при каране по пресечен терен. Липсата на външни чашки за лагерите дава възможност за по-малка височина на кормилото и по-изчистен външен вид.

Вилка с въздушна пружина и масло

Вилките с въздушна (пневматична) пружина и маслена (хидравлична) амортизация са по-леки и позволяват лесно напасване към хора с различно тегло, защото налягането в тях може да се променя. Пневматичните пружини са прогресивни по природа, което подобрява контрола и сгъването при силни удари.

Хидравлична дискова спирачка

Хидравличните дискови спирачки използват флуид (минерално масло или спирачна течност DOT) за предаване на усилието. Благодарение на това спирачната им сила обикновено е голяма, но се дозира плавно и лесно.

Спирачен апарат в задния триъгълник

Монтирането на апарата на задната спирачка между тръбите на задния триъгълник е перфектно решение за намаляване на загубата на спирачна сила и допълнителна защита на хидравличната система. Освен това води до по-изчистен външен вид.

Предна проходна ос / Boost

Проходната ос на вилката намалява значително усукването ѝ и по този начин се увеличава коравината на цялата предна част на велосипеда. Това прави управлението по-прецизно и стабилно, особено при силно пресечен терен и при интензивно спиране.

Задна проходна ос / Boost

Проходна ос на задната главина с размери 148х12 мм. Увеличава устойчивостта към странични и/или усукващи натоварвания.Този тип ос дава до 10-15% увеличение в коравината на задното колело. Увеличава здравината на задния триъгълник на велосипеда.

Tubeless ready (готови за безкамерна употреба)

Това обозначение може да се отнася както за каплите на велосипеда, така и за външните гуми. И в двата случая означава, че продуктът е тестван и годен за употреба като част от безкамерна система, т.е. без вътрешна гума. Вместо нея, във външната гума се налива малко количество запечатваща течност, която запушва малки пробиви и уплътнява борда на гумата към този на каплата.

Касетна задна главина

Понасят значително повече натоварване от въртенето на гумата и от ударите по неравностите на терена. Този тип главини са подходящи за планински велосипеди. Касетните главини са по-лесни за поддръжка.

Скорости с палцови команди

Палцовите команди осигуряват удобно превключване на скоростите, като при тези от среден и висок клас това може да става само с един пръст (палеца), което е много интуитивно и подобрява захвата на ръката към кормилото.

Френски вентил (Presta)

Може да се каже, че това е традиционният вентил за велосипедни гуми. Отличава се с по-тънко стебло и с глава, която има отвиващо се капаче, чрез което може лесно да се изпуска въздухът. Съвместим е с всички велосипедни капли, но ако искате да напомпате гумите си на някоя бензиностанция, ще ви трябва преходник.

Помпа за предна вилка, шок /опция/

Помпа за амортисьори Beto Shockpump ви дава възможност прецизно да настроите налягането на вашата въздушна вилка или шок. Бързо и лесно задайте желаното налягане, благодарение на манометъра за фина настройка и прецизния винт за реглаж.